「週刊テツタビ百科」第３３号

スナフキン藤田です。
いつも「すまいるトレイン７７７」にご乗車ありがとうございます。
風邪やインフルエンザにお気をつけ下さい。
それでは昨日の再放送です。

第３３号　（2009.12.5 ON AIR）
～冬のみちのくを行くストーブ列車・津軽鉄道～

●津軽鉄道ってどこにあるの？
　東京駅から東北新幹線と東北本線を乗り継いで青森駅へ。奥羽本線に乗り換えて、
　さらに川部駅で五能線に乗り換え、６駅目のＪＲ五所川原駅下車。隣接する
　「津軽五所川原駅」が始発駅となります。最速でも６時間ほどかかりますが、
　一旦足を踏み入れると、昭和３０年代へタイムスリップしたような懐かしさを
　味わえる鉄道です。

●津軽鉄道データ
　路線距離　：２０．７km　　所要４０分
　駅　数　　：１２　（津軽五所川原駅～津軽中里駅）
　運行形態　：全線単線・非電化　ワンマン運転
　基本ダイヤ：１時間に１本
　主力車両：津軽２１形ディーゼルカー「走れメロス号」５両
　本州最北の私鉄！

●津軽鉄道のロケーション
　・海の見える場所はありませんが、全線に渡って田園地帯が続きます
　・夏はりんご畑と岩木山、冬は大雪と地吹雪が名物
　・津軽五所川原駅はＪＲ五所川原駅に隣接　客待ちタクシーも待機中
　　構内にはキヨスクならぬ駄菓子屋「ちゃぺ」が営業しています
　・金木駅：徒歩５分のところに、太宰治の生家「斜陽館」があります
　・津軽中里駅はスーパーマーケット（ＣＯＯＰ）の中にあるんです

●名物「ストーブ列車」とは？
　・運行期間：１２月１日～３月３１日
　・客車２両（昭和２８年＆３０年製）に、計４台のだるまストーブを設置
　　→元々車両に暖房設備がなかったため
　・ディーゼル機関車はＤＤ３５（昭和３２年＆３４年製）　
　・１日２往復の運転で、運賃の他に「ストーブ料金」３００円が必要です　
　　一般利用者のために料金不要のディーゼルカーが連結されています
　・通常はワンマンですが、車掌が乗務してストーブに石炭をくべます
　・するめを焼くのが有名ですが、それをやるのは観光客だけ　肉を焼いた兵もいて、
　　車内が煙で充満したこともあるそうです　車掌曰く「ナマモノは焼かないで下さい」
　・夏には「真夏のストーブ列車」を運転　所謂「ガマン大会」のひとつだそうです



次回は満員電車の必需品「吊革」の特集です。お楽しみに！