「週刊テツタビ百科」第８号

スナフキン藤田です。
いつも「すまいるトレイン７７７」をご愛聴下さってありがとうございます。

昨日「こんなの童謡」の中山先生が、新山口駅（旧小郡駅）から
「ＳＬやまぐち号」の入線の模様を実況して下さいました。
こんな状況だったんでしょうか？

藤田が以前撮影したものですが、またまた飛んで行きたくなってしまいました。

さて、昨日お届けした「週刊テツタビ百科」第８号の再放送です。

第８号　（2009.05.30 ON　AIR）
●車体の横に記されたアルファベットと数字って何？（機関車編）
　鉄道車両にはそれぞれ形式が決まっていますが、
　今回は機関車について説明をしていきます。

●蒸気機関車 Steam Locomotive → 蒸気で動くもの（そのまんまですね）
　①先頭のアルファベット
　　・駆動軸の数を表し、Ｂ=２軸 Ｃ=３軸 Ｄ=４軸 Ｅ=５軸となります。
　　　駆動軸とは大きな車輪（動輪）のこと。
　　＊動輪の直径は形式によって155cm～175cmと大型です。

　②次の２桁の数字について
　　１０～４９　　タンク式　　　機関車自体に水と石炭を搭載　短距離向き
　　５０～６２　　テンダー式　機関車の後部に炭水車を連結　長距離向き

　③以降の数字－製造番号
　　＊D51は最多の1115両が製造されました。
　　　中山先生が乗車されたC57は、美しい車体から貴婦人と呼ばれました。

●電気機関車 Electric Locomotive
　①先頭のアルファベットＥ：電気　次のアルファベット：駆動軸数
　
　②種類を表す形式番号（ＪＲ以降）
　　１００～３９０　　直　流
　　４００～６９０　　交直両用
　　７００～９９０　　交　流

　③ハイフン以降の数字－製造番号
　　＊電気機関車の出力は平均3500kwで、
　　　新型プリウスのモーター（60kw）の約60個分。さすが力持ちですね。

次回は「紫陽花が鑑賞出来る路線」をご紹介する予定です。お楽しみに！！