「週刊テツタビ百科」第１７号

スナフキン藤田です。
いつも「すまいるトレイン７７７」をご愛聴下さってありがとうございます。
さて、昨日お届けした「週刊テツタビ百科」第１７号の再放送です。

第１７号　（2009.08.08 ON　AIR）
「寝台列車の魅力」ＰＡＲＴ２

今回は現役の寝台特急列車をご紹介します。

●上野駅発着
　①あけぼの　（上野～青森）　１往復　772.6km　客車
　　下り：上野発 21:45　青森着 09:56　　所要時間　12:11
　　上り：青森発 18:08　上野着 06:58　　　　　　　　　12:50
　　普通車指定席「ゴロンとシート」連結
　②カシオペア　（上野～札幌）　１往復　1211.5km　 客車
　　下り：上野発 16:20　札幌着 09:32　　17:12
　　上り：札幌発 16:12　大阪着 09:25　　16:13
　　全室Ａ個室　臨時列車扱い　ダイニングカー　プラチナチケット
　③北斗星　（上野～札幌）　１往復　1211.5km　客車
　　下り：上野発 19:03　札幌着 11:15　　16:12
　　上り：札幌発 17:12　上野着 09:38　　16:26
　　元祖豪華寝台列車　食堂車「グランシャリオ」
　④北　陸　（上野～金沢）　１往復　511.2km　客車
　　下り：上野発 23:03　金沢着 06:26　　7:23
　　上り：金沢発 22:18 上野着 06:19　　8:01
　　最短距離　古い車両ながら編成の半分を個室（Ａ・Ｂ）が占める


●東京駅発着
　⑤サンライズ出雲　（東京～出雲市）　１往復　953.6km　電車（岡山駅で分割）
　　下り：東 京 発 22:00　出雲市着 09:58　　11:58
　　上り：出雲市発 18:55　東 京 着 07:08　　12:13
　⑥サンライズ瀬戸　（東京～高松）　１往復　804.7km　電車
　　下り：東京発 22:00　高松着 07:27　　 9:27
　　上り：高松発 21:26　東京着 07:08　　 9:42

●大阪駅発着
　⑦日本海　（大阪～青森）　１往復　1023.4km　客車
　　下り：大阪発 17:47　青森着 08:34　　15:47
　　上り：青森発 19:33　大阪着 10:27　　15:54
　⑧トワイライトエクスプレス　（大阪～札幌）　１往復　1495.7km　客車
　　下り：大阪発 12:03　札幌着 09:52　　21:49
　　上り：札幌発 14:05　大阪着 12:48　　22:43
　　日本最長距離を誇る　臨時列車扱い　３編成が必要　食堂車「ダイナープレヤデス」


●趣味・情報雑誌３誌が寝台列車の特集を掲載
　①ＢＲＵＴＵＳ（マガジンハウス）
　②一個人（ＫＫベストセラーｽﾞ）
　③男の隠れ家（朝日新聞出版）
　＊寝台列車は、夢のある特別な存在であることの証明です。


●寝台列車の将来
　①新幹線網が整備されれば廃止される可能性大
　　・北陸新幹線（長野～金沢）2014年開業予定－「北陸」⇒廃止　「日本海」⇒微妙
　　・北海道新幹線（八戸～新青森）2010年開業予定－「あけぼの」⇒廃止
　　　（新青森～新函館）2015年開業予定－「北斗星」⇒微妙
　②生き残るのは？
　　・ＪＲのシンボル的存在である「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」
　　・新幹線の無い山陰と、四国へ乗り入れる貴重な存在「サンライズエクスプレス」

この夏、ぜひ寝台列車での旅をお勧めします。

＊雑誌以外の写真は、すべてWikipediaより引用